做化妆品、化工品进出口的企业常被两类报告绕晕：船公司要"运输鉴定报告"，海关又要"危险特性分类鉴别报告"。后者依据海关总署 2020 年第 129 号公告，是进出口危险化学品检验监管的硬性材料。它又分为 TDG 分类、TDG+GHS 分类两种——很多企业在申报时才发现没准备。本文一次讲清。
一、什么是危险特性分类鉴别报告
根据海关总署 2020 年第 129 号《关于进出口危险化学品及其包装检验监管有关问题的公告》，企业对列入《危险化学品目录》的化学品实施检验时，须明确化学品的危险种类，并提供《危险特性分类鉴别报告》等材料。该报告由具备资质的海关技术中心或认可实验室出具，是海关判定货物是否属于危险化学品、危险种类为何的核心依据，直接关系到能否顺利通关。
二、两种报告：TDG 分类 与 TDG+GHS 分类
危险特性分类鉴别报告按分类维度分为两类：
- 《危险特性分类鉴别报告》（TDG 分类）：依据联合国 TDG 体系及 IMDG、IATA DGR 等运输规则，判定货物的运输危险类别、UN 编号、包装等级，服务于危险货物运输合规。
- 《危险特性分类鉴别报告》（TDG+GHS 分类）：在 TDG 运输分类基础上，增加 GHS（全球化学品统一分类和标签制度）分类，覆盖物理危害、健康危害、环境危害，对应 SDS 编制与安全标签要求。
| 对比维度 | TDG 分类 | TDG+GHS 分类 |
|---|---|---|
| 分类体系 | 联合国 TDG 运输危险分类 | TDG 运输分类 + GHS 危害分类 |
| 关注内容 | 运输危险类别、UN 编号、包装等级 | 在 TDG 基础上增加健康/环境/物理危害 |
| 对应用途 | 危险货物运输合规 | 运输合规 + SDS 编制与标签标识 |
三、与运输鉴定报告的区别
两者容易混淆，但用途不同：
- 危险特性分类鉴别报告：面向海关监管，解决"是否列入危化品目录、危险种类为何"，是进出口检验的合规凭证，分类维度可含 TDG 与 GHS。
- 运输条件鉴定报告（运输鉴定书）：面向承运环节，由船公司/航司认可机构出具，按空运、海运、公路、铁路分别判定"能不能运、怎么运"，一份报告只对应一种运输方式。
简言之，分类鉴别报告回答"监管上这是什么危险品"，运输鉴定书回答"运输上怎么运"。两者互补，危险化学品进出口往往两者都需要。
四、办理要点与适用场景
凡列入《危险化学品目录》的进出口化学品，在向海关申报时通常需提交危险特性分类鉴别报告。企业应向海关认可的技术中心/实验室申请，提供 MSDS、成分信息、用途等材料，由实验室检测并出具对应分类结论。是否只需 TDG 分类还是必须 TDG+GHS 分类，取决于具体海关监管要求与产品用途，申报前应提前确认。
参照标准主要包括：IATA DGR、IMO IMDG Code、铁路《铁路危险货物品名表》（TG/HY 206-2009）、交通运输部《危险货物道路运输规则》（JT/T 617-2018）、《危险化学品目录》、《联合国危险货物运输建议书 规章范本》（TDG）以及《全球化学品统一分类和标签制度》（GHS）。
常见问题解答
哪些企业必须办危险特性分类鉴别报告？
进出口列入《危险化学品目录》化学品的企业，按海关总署 2020 年第 129 号公告，在海关检验时需提供该报告以明确危险种类。普通非危化品目录内货物一般无需办理。
TDG 分类和 GHS 分类有什么不同？
TDG 分类针对运输危险（类别、UN 编号、包装等级）；GHS 分类针对健康、环境与物理危害，用于 SDS 与标签。TDG+GHS 报告同时在两个体系下完成分类。
已有运输鉴定报告，还要分类鉴别报告吗？
要。两者用途不同：运输鉴定书服务承运人订舱，分类鉴别报告服务海关危化品检验。列入目录的危化品进出口通常两者都需要，不能互相替代。
分类鉴别报告由谁出具？
由具备资质的海关技术中心或海关认可实验室出具，而非普通商业鉴定机构。企业应向所在地海关认可实验室申请，并按要求提交 MSDS 与成分资料。
